本文摘要：最近，记者从重庆市交通委员会得知，今年我市新扩建农村道路8000公里，新解决问题1500个舟山市村不通问题，新建农村道路连接山外，成为当地大众上班的民生道路，农民发展产业扶贫道路致富。近年来，重庆市将农村道路建设转向重点民生事实和扶贫最重要的工程，全市农村交通面貌大幅提高:4年来，全市总投入400亿元，新扩建农村道路4.1万公里，总里程超过12.3万公里，道路网密度超过100平方公里149公里。

最近，记者从重庆市交通委员会得知，今年我市新扩建农村道路8000公里，新解决问题1500个舟山市村不通问题，新建农村道路连接山外，成为当地大众上班的民生道路，农民发展产业扶贫道路致富。近年来，重庆市将农村道路建设转向重点民生事实和扶贫最重要的工程，全市农村交通面貌大幅提高:4年来，全市总投入400亿元，新扩建农村道路4.1万公里，总里程超过12.3万公里，道路网密度超过100平方公里149公里。但是，目前位于渝东北和渝东南贫困地区的农村道路，道路网等级低，通信水平低等问题不存在。

农村公路是确保农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础设施，是农民奔小康的最重要的支持。根据计划，今年重庆进一步提高农村道路畅通深度，复盖面积广度:新扩建8000公里农村道路，县乡道路改建1000公里，农村道路扩建工程1000公里，舟山市村畅通工程和网络道路6000公里，全市舟山市村畅通亲率超过55%。

为了让农民在家门口跪下公共汽车，今年重庆追加公共汽车行政村250个，行政村公共汽车的亲率上升到97.5%。图为南川区山王坪镇山王坪景区至庙坝高山通村道路。

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