本文摘要：前几天，记者从渝万高速铁路沿线的各个网站采访了渝万高速铁路开通后，市民泛舟三峡开设了新的高速铁路交通方式。万州大力构建高速铁路+游轮旅游模式，今后游客离开万州北高速铁路车站，跪下20分钟直通车就可以到万州港乘船泛舟三峡。交通高速铁路车站有4条终于到达巴士线路的万州北站位于万州周家坝，设计能力在高峰时段每小时发送旅客量1740人，至少可以同时容纳3000人上班。渝万高速铁路开通时，万州北站另设5个人工售票窗口，14个自助售票机。

前几天，记者从渝万高速铁路沿线的各个网站采访了渝万高速铁路开通后，市民泛舟三峡开设了新的高速铁路交通方式。万州大力构建高速铁路+游轮旅游模式，今后游客离开万州北高速铁路车站，跪下20分钟直通车就可以到万州港乘船泛舟三峡。交通高速铁路车站有4条终于到达巴士线路的万州北站位于万州周家坝，设计能力在高峰时段每小时发送旅客量1740人，至少可以同时容纳3000人上班。渝万高速铁路开通时，万州北站另设5个人工售票窗口，14个自助售票机。

万州北站涉及负责人的警告，万州北站的客流量预计会变小，建议旅客在网上购票后，最少1小时前去车站取票，或者在车票代理店取票。为了满足旅客上班市场的需求，早期万州北站有4条公共汽车路线。另外，调往万州北的最终班线有4条，配备班线有15条，运营方向包括万州到开州、云阳、泸州、巫山、巫溪、城口等。

旅游泛舟三峡新方式:高铁旅游由万州区旅游局负责人说明，渝万高铁开通后，泛舟三峡有高铁旅游新方式。从重庆主要城市到万州的铁路旅行时间只有1小时左右，很多游客不会自由选择高速铁路上班到万州。这给三峡旅行带来了新的发展机会。

因此，万州在高铁站建设了三峡游客招待中心，通车以万州为中心，延伸到三峡周边地区和景区的观光直达车线路产品。万州大力创造了高速铁路+游轮的观光模式，今后游客离开高速铁路车站，跪下20分钟直达车辆即可到达万州港船泛舟三峡，在高速铁路车站乘坐观光直达车往返各观光地，乘客巴士自助游万州等。

发展万州进入根本发展机会万州是长江上游和中下游最重要的节点城市，如何分享高铁给予的红利？万州区发改委有关负责人回应，渝万高铁开通后，万州将更有效地带入国家一带一路和长江经济带发展战略，更积极地参与经济社会建设，分享国家改革发展红利。据该负责人介绍，万州是全市重点反对建立的长江上游最重要的地区综合交通枢纽，具有独特的地区优势、交通优势和产业优势，不能进入根本发展机会。渝万高铁开通后，万州将完全结束必经高铁的历史，有效地带入全国高铁网络，大大延长与全国主要经济腹地的时空距离，引导整个三峡库区乘坐两大战略的发展快车。

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